porsche 965

昨天才把W203的風扇開啟溫度提早了5度!過往對於改低溫水龜,跟低溫風扇實在覺得沒啥用處!
以前也舉過simon的25-16那時都改了,市區塞車的溫度都在80!我的23-16沒改,市區都在100出頭!
以前也說,Simon的25-16一到TIS,溫度還不是跟我再市區正午狂操一樣(那時23-16還有turbo)!
我以前一直認為那是引擎的正常工作溫度根本不需要改!只步過那時的水溫表忠實的反應給車主看霸了!
現在的MB聽說都部會到100以上,我相信是原廠刻意把水溫壓在100下,免的車主整天來問!我以前也說過日本車不愛用刻度,都顯示在1/3附近,實際回廠接電腦,怠速水溫也是95度!
風扇也是到快100才開啟!95-105度真的是引擎很正常的工作溫度!
W203可以從電腦裡面讓風扇最多提早10度開啟,也可以增加風扇的轉速!有的人說是為了應付熱帶國家!
早就想我反正市區開的多,既然可以調整,夏天塞車確實溫度高,我就提早點開,也可以降低一些引擎溫度,或許延長其他零件壽命!
昨天就去換油,要求技師調10度!技師說不好(跟我的觀點是一樣的),調5度就好,不夠在調!我一直認為引擎必須再適當的工作溫度,也就答應了!
到了冬天在調回原廠模式,也不怕涼過頭,這樣的設計真好!
今天就去試了,正午夠熱,連停在路邊都維持90度,以前會再95度甚至多一點點!
不知為何,冷氣也冷一點!
但下午我又去平菁路,沒怎麼操,都是2跟3檔,轉速都在3千上下(有時2檔高點),沒2下,水溫又到以往快100度!
所以這風扇的提前,對市區或許有幫助,但小跑下,一點幫助也沒有!搞不好你溫度還沒上來,就開操的,反而對引擎不好!
沒事還是別換低溫開關(水規風扇),原廠絕對有考量過這樣的氣候,台灣也不是最熱的!