porsche 965

 今天去把前3角架的鐵套換新!前幾天開老覺得駕駛座這邊的反應,跟右邊的不一樣!到不至於產生撞擊聲!但就是感覺2邊的反應不一!
頂起檢查後,發現2邊的鐵套橡皮都有一點裂痕,駕駛座的較明顯!至少證明開的反應是對的!
有趣的是W203的3角架都是上鋁,下鐵!當初買車時,幫我保養的店家就跟另一個計師說底盤不同!原來指的就是這裡!我的2隻都是鐵的!
今天去川益換,問他是否其他台也如此(她還拿了鋁的那支給我看,看來W203的3角架真的不耐用),他說有看過,都是日本來的!
下次換整隻,再換鋁的試試!(鐵鋁的鐵套也不一樣,鋁的看起來耐用的多,但我換成鋁的鐵套)
換好後終於奇怪的感覺不見,底盤的反應還不賴!(我非指過彎,只是過坑洞的感覺)
進入正題,上上個禮拜,看見有店家賣一組18"的AMG圈頗新,就去買了!剛到時,發現真的很新,胎也是近乎全新(New pzero),但拿在手上,喔,重到不行!
比965原廠圈還重(965更寬,且是差了10年的設計)!當下實在不想買,但又出了價,看在貨很新的份上,忍痛買了這組SLK 16爪的AMG18"的圈!
剛換上確實過坑洞像換組避震器!但僅止於此,過彎還是一樣,糟糕的很!側傾還是一樣!對於過彎幾乎完全沒有幫助!
換來較不舒服的路感(但還是很舒服啦)
要命的是,每公升至少少了0.-1-0.2公里的里程!操控沒增加,還減低了舒適感,還增油耗!實在得不償失!
本想我那細5爪17"的AMG圈看起來好小,換18"至少好看些!無奈這組16爪的圈時在看起來不像18"的圈!
更加證明以前是對的,inch up除了損失金錢外,對於操控,真的沒啥助益!
換硬點的避震器,反而配較軟的胎,不僅坑洞的反應更優,過彎更犀利!
怪的是,過往23-16也由15換至17(55變成40),965也由17"變成18(扁平比差5,這次W203也是一樣!)
但W203卻是感覺差最多的,其他2台都是沒啥感覺,或許是改過避震器吧!
W203也對胎壓相當敏感,我前輪從36,34,32都試過,差異真大!現在折衷打34,還算可以