porsche 965

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=934527&m=f&last=10279533
我本來以為網友在搞笑,怎麼Porsche key做這樣？

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090130/7/2hx7.html
本來以為996 GT3問市後,拜高轉速之賜,3.8的排氣量不會來到。原因沒啥,雖然過往使用，但6缸的車，使用到3800CC的排氣量,對於活塞來說實在有點大。

我不是第一個把965的動力方向盤換成RS沒動力的，幫人買，卻沒勇氣做勇士先上。當然小何在友人的豐富知識下，動力方向機又漏的厲害，也只能試看看。
他裝好後我還打過，並不難轉。我以前也寫過我換好卻不是這回事，我連輪胎一起升級至18吋，說實話頗重手。但已經改了頗多年，怎麼又來炒舊菜？

96442401508 lever 51.51
964 RS的快排,這個價錢好像沒漲

99634701707 x1 90.59 in stock
這就是996的槍管,看到這樣的價格真的替996車主感到欣慰，零件真的不貴。

 
今天開996去換機油,這是我第一次換，我連機油要換幾罐都不知道。過往一定要對車弄的清楚才要去保養，我不想被修車的人瞎搞。但今天這位幫我換油的友人，我在他面前大概只剩知道Porsche這幾個字母如何拼！

 
今天終於把冷氣修好!在裝冷氣管路時,我特地拍下後牛腿象皮!964用拖翼臂,後牛腿連接車體處有個相當大的橡皮!

Porsche的cayenne要出柴油引擎已不是新聞!說穿了,不過是另一台VW穿了Porsche的外衣!
這陣子常看見很多的車主鼓吹柴油車多好!柴油車確實有魅力,尤其歐洲油價貴到不行,對荷包來說,柴油確實是好選擇!

昨天晚上6點開車出門在女兒,965也2個禮拜沒發動,加上上個禮拜腳扭到,開965當運動也好!出門沒多久從85F降到66F(美規,當初RUF只能把里程改成公里,液晶的部份無法可改)
車除了怠速比夏天高(機械噴射的痛處),但車卻比夏天還穩!(原因是沒開冷氣,沒掉2百轉,加上SC330的cam在原廠的1000轉是稍不穩的,提高50轉或是100轉,漏氣的現象好的許多,從

剛剛很有趣的再東進那量了一台964 C2手排的防傾桿!多數的車主都嫌車會側傾!連阿華上次很訝異的看著我的車,問我的965為何沒改防傾桿??
我並不絕的不夠用,且911的操控特性怪異,也沒有加粗的必要!(我覺得夠硬,且沒啥側傾)!

http://www.performance2and4.co.uk/911spec_3_n.htm
這是我在網路看到有人提到964 turbo的敞篷車(想必那人對Porsche頗有了解,稱964 turbo 3.6為turbo 2)

拜馬總統之賜,近來真的很閒!昨天去九份(哪不停,停到墳墓園的停車場),天氣不錯,想不到九份這麼多人!日本人,香港人,也有些中國人!
今天一樣生意慘,想965太久沒開,就開著965送貨去!平常生意好,W203椅子打平,才裝的下!現在竟然965的副駕駛座就放的下,想開點,多點時間出遊也不賴!(靠,我怎麼感覺苦日子才開始而已)

在網路看了不少GTR的文章!確實GTR衝著997TT而來!就跟911也是打著比入門的法拉力快,比你便宜,馬力沒你大,但操控比你好(至少在多數的場地成績看來!
Porsche過往也是標榜Ring的王者!但壓根打不到法拉力,速度確實不是唯一!看到GTR用相同的方法修理911,其實並不為奇,複製Porsche的模式罷了!

911車系過往都有保養包,油心,墊片,汽油心,空氣心,連火星塞都有!(2萬公里的保養包,含調汽門間隙所需墊片)
我只幫別人買過,自己的車從沒買過!價錢應該比你拆開買便宜有一半!

趁著一比一,打點剛剛看到的事!下午友人打電話給我,托我順道看台車!因為這車我擁有過,年紀大了,不想被打,Y拍上有!
剛剛上網看,Wow真扯,還寫一堆!(寫一堆的還是少買,我賣R32啥都沒寫,3天就賣了)

剛剛上網查後牛腿的價錢(我都跟sunset買),我買的這家網站上查的到價錢!剛剛看到牛腿,竟然turbo比NA的便宜! turbo比NA的便宜1000美金,"只要"1500美金!2話不說,正要聯絡我朋友,強迫他把牛腿親自扛回台灣! 但怎麼想都不通,964比965多的多,怎麼會這樣!趕緊再把PET裝上,再查一次料號!哀哀哀!果然跟我想的一樣,那是他們網站搞錯!(他後頭有列料號) 牛腿有一堆料號,我的正巧在網站上頭,2千5百多,零頭我都懶的記了!2之3千,LP捏著還買的下去!2隻5千多,哀,不知該做如何打算! 要是換了後一勞永易也罷,只為了個橡皮,花5千多,看來不是聰明事! Bruce, They do fit the 964 Turbo but I am out of stock and I don’t have an ETA. I can put an order in and let you know when they come in if you like. Let me know. Thanks, Leslie HA!更幹的是,想換魚眼也是沒貨!(我瞎問的,因為smartracing網站寫C2用的,我去問turbo是否可用,因為2者的牛腿並不一樣,問個清楚好,還有英文不好"ETA"是啥意思?) 看來優力膠恐怕是我的唯一選擇! 他網站標錯價,可以去盧他用1500賣我嘛? 3.6turbo的更慘,快3千一隻!這也一在驗證,零件價格取決於車口數!(怪的是turbo不應該都用同一隻,但turbo買要小心,竟然連年份都有所差別) http://forums.rennlist.com/rennforums/showthread.php?t=406443&highlight=rear+control+arm

閒著無聊,上網看了幾個人的Bolg!(都是從一個連結,看去另一個)!
看到964都面臨著底盤的問題!我正打算下個禮拜抽時間去裝!

本來這跟友人討論到換C32火星塞的原廠特殊工具時,(他說有人930用了原廠隨車的工具,自己就拆了)(930沒改intercooler,在進氣洩壓閥那,會礙手,965反到空間大些)
忽然想到上次阿彬排不進檔,問我問題時,才發現年紀真的大了!從車上解決,還是底下,我都記不起來!(964手排車主要留意,這小零件會讓你顧路的)