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http://loja.tray.com.br/loja/produto-8600-1497-

我從美國訂了前sam,用料號2035455001定的,但竟然來了2039060005!我一看不妙趕緊查EPC!定的時候已經確定是最新的料號,但太久沒升級,反正想w203也停產已久,應該就此打住!

但好像是錯的,打開看零件生產日期是11年(現在疑似荖花,箭頭指的哪個月分看不清楚)!更要命我把密碼清了,進不去EPC!但看了生產日期應該又改料沒錯!

若我上面那個連結是料號的順序,我給的料號又改了兩次!看來我買這個也沒多大意義,反正MB壓根搞不訂這東西!但看在價格沒多少,上頭一堆繼電器跟保險司,也算便宜啦!

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  過年前就發現SL500差點發不動,按遙控器毫無法應!但用鐵鑰匙開門後卻免強的可以發動!SL有兩顆電瓶,後面大的負責車上電源,小的負責啟動跟SBC!發動後就亮白色電瓶燈,我就去店家報到!

也沒想到漏電,單純想一個月沒發,加上這顆電瓶超過2年,死了也正常!就換了顆新的,只量了發電機是否正常,是否把電分配給後頭!?

年後才不到一個禮拜沒開,又亮電瓶燈,這下就覺得不妙!但開了一天又正常,只有先把電瓶充飽!我的充電器開關壞了,買了一個好物KS-1210,這是好用的國產品,不僅便宜,電流還有3個輸出選擇,連重機也可以充!

東西來了後就先充SL!本來想前面小顆也換兩年,先檢查這顆(這充電器可以檢查是否需要充電),飽的!再換後頭那顆,靠!需要充電!看,這才剛換的,真的漏電嗎?

就先充大的!!!但糗的是怎樣也充不飽!!!我還在懷疑是我買的充電器有問題???接著去充965跟機車,一下就充飽!看來我答案應該是我最不想聽到,漏電!!!!!

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http://www.pcarworkshop.com/images/4/4a/3005_1992_630292geolab.pdf 我在換了OS的離合器後就發生踏板無法完全回彈,且有趣的是只發生在冷車!但自作聰明的我問了些人,擅自做了條油管,也解決了這個問題(但還是有偶發出現)!而這個離合器無法回彈,不少車主原來都有這個問題!ha!功課做的不夠,原來porsche有發技術通報,看來要去調整一下!

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懶得再拍照片,從FB抓下!以下已摘自FB,懶得打了,但真的是很好的油!(如果還是300多的話)

相當耐操的好油!剛剛mini加上此油,回程路上一路使用一檔跟二檔紅線,可喜的是油壓降得不多!2.5 bar掉到1.9bar!我之前用的機車油,油壓跟60的一樣高,但好拉(相當稀),由溫野生的可以接受,降溫更是最快的!但糟糕的是油壓卻變化太大,加上這麼稀(5w-60),又能保有油壓,我看是加了不少啥鬼東西!這瓶美國油真的中規中矩,加入後引擎安靜許多,換檔更順暢(真是見鬼了),油壓掉得比我以前用的油都算少,相信965一定可以快樂使用!本擔心轉速難拉,但還不賴!

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接著是今天再一次的試機油(這次可是油門到底,且來到極速)

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這是c32的引擎,我長這麼大第一次看這樣炸引擎!原廠未改,若是懂車的網路小白大概不會在吹噓AMG有多屌!(不是我的車但屌的是我長這麼大第一次聽過且看到)  

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剛買的機油我還沒使用,倒是這瓶除積碳讓我很有感覺!過往不管事辛晚值添加劑,除積碳(像快樂跑,或是他牌),我加了後憑良心說都沒感覺!

只有我爸加了快樂跑說很好用!!!所以除積碳的事我都交給右腳!!!!但基於某事後也發現自己年紀大,趁機油促銷,也一併買了一箱除碳濟!

這一瓶可以對應20加侖,除了SL的油箱夠大,一瓶我一個油箱用太多!先加一點在機車上,果然沒效,心想又是買來加心安!

但剩的全加在w203上(還是加的比建議的還多)!w203已經跑4千多公里,快到5千換油時期!(平均時速不到20,每日約80公里上下,每日運轉時數都有4個小時左右)竟然引擎變安靜,感覺像換了新的機油!

我不像有人吹噓連輪胎差一個PSI都感覺得出來,但也不至於沒有感覺!這桶油也刻意的拉200以上的速度,真的順到不行!竟然我會覺得這種添加劑有效!(且轉速上升的相當順暢)

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http://www.pcstore.com.tw/lllube-store1/M09563616.htm

這家油也是美國神油,多屌?我完全沒用過,當然自誇的數據頗好看!但現在打6折,看在價格的份上,我的機油也用完,剛好買幾箱來試試!這打6折價格頗優,應該比老美的零售價便宜一點點,若在紅利折抵,這價格真的不賴!

參考看看,我可不是替油商廣告,單純這家油商在促銷,價格有良心,所以我買來試試!

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兩年多前我才換過引擎腳(5萬多公里)http://hibruce.pixnet.net/blog/post/28146289,但前一陣子早被告知引擎腳掛點!以這個震動我覺得還好,但以前冷車會抖,已經變成車熱了也還是抖(60-70公里)

只有LP捏著,再換一次!(只開市區真的很傷車)為了荷包著想,買E55的好了!從EPC看來,只有8缸AMG使用,變速箱腳也不一樣!(A2202400218)

照著料號叫貨,都有貨,且都是原廠!引擎腳一個4200,變速箱腳一個1600!看來AMG也沒貴到哪去,我以為會貴翻天(除8缸AMG外,一些柴油車也用相同的引擎腳跟變速箱腳)

引擎腳只有頂部的形狀長得跟其他的不一樣,但不影響安裝!(照片是底端)

不僅扁了,油都漏光了,技師沒換前就說壞得很嚴重,且第一次看見從底下漏光(拆的時候就看見)

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前兩天才誇車子聽話,果不其然這種話說不得,昨天又搞怪了!

這個在w203真的是每台必發生的,但我倒楣發生兩次?我的ESP橫向sensor已經換過,且我的ESP電腦是沒改過料號的,到底哪掛?

過程也懶得講了,真的是折騰的一天!想不到沒改料號的縱向G值感應sensor也掛點,欣慰的是這顆沒有橫向的貴!實在無力,大概很少人會掛這顆,或許年紀真的老了!

PS N64是橫向(好貴),N24是縱向,這兩個倒是DAS可以無誤地找出故障點!今天看見新的檢測電腦介面,改走藍芽跟網路線!不過不知怎麼回事,跑起來沒之前的Das快,用藍芽更是慢到吐血,好處是不用在侷限非要有RS232的port!

http://item.taobao.com/item.htm?id=10656662890

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自從上次不小心換了PS3後,W203自此變成病貓,不僅讓我加速把後輪的AD08給換掉(實在受不了推到不行),還讓我右腳安分很多!

也因為如此,完全把w203當成代步車 ,毫無樂趣可言,車就壞掉再修!輪胎腫包前就發現方向盤變重,本以為方向機的伺服器掛點,也懶得管!但後來會偏一邊,且輪胎已經吃胎壁,我才去檢查胎壓!

打了氣後才發現胎壓掉了不少,還好很少走高速公路!自己檢查有無中釘時,就發現輪胎腫一大包!以往只有P 0腫過,想不到PS3腫大概5倍大!(沒氣壓到坑洞)

果然Ps3爛到不行,但AMG大概是我遇過最猛的鋁圈,這樣也沒變形,果然不是重假的!心想腫成這樣,經過一家百世霸就先換掉好!

沒進去前其實想換Re11跟S001,這都是我沒用過的胎,且性能價格優異!結果那老闆很臭屁的告訴我,歐洲車不適合用日本胎,叫我還是換PS3或是PS2!我問PS3多少錢,一條8400(225/40/18),去吃大便好了,我心想這價錢裝

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http://hibruce.pixnet.net/blog/post/29323557

一年半前才換過壓縮機,好幾天前送我女兒上課途中,壓縮機有異音(關掉冷氣就沒聲音),冷氣怪怪的不怎麼冷!心想不會吧,壓縮機又掛?上次叫正廠的啊?(雖然心裡還是懷疑價格如此低16000的零件錢)

到了店家,一接錶發現冷媒沒有漏(我換了那麼多相關的零件,都是新的應該也不會漏),我就暗叫不妙!幹,壽命只有一年半????

打開冷氣果然沒作動,技師說這類變頻冷氣沒有離合器,都是後頭柱塞掛點(在控制冷媒多寡)!但我問這壽命也太扯了吧?????(所以看來就算是有正廠的logo在上頭,你還是要質疑他是假的,誰叫我不回原廠拿,上次還是跟滿字輩的零件商送的)!問了一下有修柱塞,但要價5千!問新的(同樣也跟你說正廠,且是新的!相信我他拿翻的你也看不出來)1萬5千5還要加稅,所以也跟上次一樣!考量沒差多少錢,還是犯賤再叫一顆,順便問保固!幹1年,剛好我這顆超過!!!!

沒多久這顆就來了,料號我沒查,但跟我上一篇的不一樣(上一次換的原廠料號跟我車上是一樣的,只有Denso的料號不同,這次壓縮機料號一樣,但少了MB的logo,且原廠料號也不同!怪的是我查了EPC我還看不出是哪台車的料號?車型代號我沒看過,但8條溝的車應該不多,反正長一個樣,加上我拉肚子累死了趕時間,也懶得查了,換上再說,就得留著,掛了就去修舊的)

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