昨天在把車給接待時,就順便問了W203鑰匙一把多少!他說水貨車要收5千設定費!!!我知道這筆躲不掉,我有一把平常沒用的有時按鍵沒有反應.

心想看有沒有辦法便宜點,也想換個新殼,但網路就要7千,且不知鑰匙是怎麼來的?接待一樣的說他想辦法!

下午車好了,打電話給我時說我車上的三腳架是銀色的(原本是黑的,但改料號變銀色的,我左邊還是w203開頭,就是黑的),但他們是黑色的!我說你換舊料號給我?(早上已經告知新料有貨,且我給料號去查的)(但我也無法肯定上X買的就是真的)!我想也無所謂,反正等會結帳單子上會有料號!

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結果到那果不其然換舊料給我,這時我問早上不是報新料給我嗎?開始就解釋啥共用,有2年保固!

年紀大了,脾氣好很多,加上這位接待一直很幫忙,我沒給不好的臉色,說算了!那鑰匙你要怎麼處理?

說水貨車難處理,後來把設定費5千說收2千好了!

一聽還算夠意思(本來1萬3千5,少3千就一萬而已),說好就這樣,但以後我問料,不可以在這樣換別的號碼給我!

當下拿了一些文件辦新的鑰匙!!!(真復雜)

今天牽車去,要留車!一點半開始,4點才好!只為了讀出資料!!!(porsce就簡單的多,定鑰匙,上面會負一組密碼.密碼輸入車上電腦,配對就完成!哪有一堆手續?)

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結帳時傻眼,怎麼1萬3千多!設定費有跟我說收2500(比原先多500,看他去廠長室橋,也不難為他)

鑰匙才7150,加一加怎麼變這麼多?????原來鐵的那隻也幫我買單,快2千實在貴到翻!

還要加上一些檢測的費用(包含拆電頻瓶看車身碼,還幫我裝了個電瓶塞子),辦一隻鑰匙要1萬3千多!

早知也網路換殼就好!公司車倒是可以省這兩千五,水貨車收5千的話,一隻就要破1萬5,實在好貴!

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連著2天都得到一張機油券,今天不謹說限制車號,還告知ㄧ次只能用一張.

剛剛去搬貨到車上時,發現原廠把換下的料放在後車後箱.

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橡皮套的套環又掛了!(這次輪胎都可以搖的動)

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還是一樣橡皮套破了,但不知是油乾了還是怎樣,這次我外觀並沒發現有油漬,那也是我為何沒發現掛點!更怪的是,橡皮套外頭也沒有油?莫非中華清乾淨了?????

上次裝的時候我有搖和尚頭,這隻很緊,舊的漏油很好搖!現在這支掛了,一樣很鬆,但油都跑去哪了?????

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這是上次的照片

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油到底去哪了????實在不解!!!!

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  • hothbl
  • 會不會洗車時把油洗掉了 ?? 我自己是很常用高壓水槍洗底盤啦 ^_^
  • 那個地方不好沖啦,且我去原廠換的時候車髒的很,我沒叫中華洗車!且不久前才頂起來,並沒有看到油漬(上一次我就是po那照片才發現掛點的)!
    一直到要定位店家作檢查,搖輪胎才發現!怪到個不行,同個地方我已經換第三隻,其他幾隻都沒問題!

    hibruce 於 2009/12/22 20:52 回覆

  • 悄悄話
  • htp
  • 布大,這零件看起來是防塵套破,但確定裏面的和尚頭也已磨損有間隙了嗎?

  • 原地轉已經有聲音啦,本來還以為上座又掛點,原來是和尚頭!(且輪胎已經可以向下拉)
    換了後方向盤緊一點!過坑洞倒是還沒有異音(所以我一直沒察覺有異狀)!這時就想起mini多好,那麼久我只換過一次和尚頭修理包(mini顛到不行),原因就是mini打黃油,連防塵套也沒有!
    老設計未嘗不好,第一次掛的時候真的只是橡皮套掛點,有地方在幫人處理這項皮套嗎?還是也來改裝成打黃油的好了!
    實在不解為何老壞同一隻,昨天看了技術手冊(MB的超難用)
    也沒有技術可言啊?莫非螺絲非要上扭力板手,技師鎖過頭?(只有鐵套需要注意方向,換整隻並不難啊)

    hibruce 於 2009/12/23 09:58 回覆

  • htp
  • 這種底盤控制桿,通常螺絲都有扭力規範。
  • 其實每一顆螺絲在技術手冊上都有規範扭力,有些怕你所不夠緊,有些怕你摧過頭!但這東西我實在想除了怕鎖不夠緊安全有疑慮,莫非鎖過頭也會有問題!?
    且怪的是,都是同個人施工,另一邊卻沒有問題?不是零件有問題,不然就是羊角有問題,(怪的是原先車上的拆下並沒有破橡皮,怎麼連破2隻),再不然就是右邊不好閃洞,老壓那邊!
    再來就是見鬼了!這次雖然貴,但也讓我這2年鬆口氣(我還開不到2年)

    hibruce 於 2009/12/23 18:24 回覆