porsche 965

C32 在一檔換2檔,1500轉時,油門輕踩,很容易頓挫!買來時非常奇怪是2檔跳3檔時,約30公里!

到了某本專修變速箱的店家,用循環換了油後,依然沒改善!(換之前店家也是說油換乾淨就會有改善)

還拆了閥體檢查,但閥體乾淨的很!但怪的是,本來快30公里頓挫,換成20公里(1跳2,變速箱重新學習)

後來也心死了,反正大家都這樣!!!但好奇的是同樣是722.6的SL500確一點問題也沒有,換檔順的很!

使用5HP19的996,換檔比C32更順,實在沒有道理(996 3.6後來也改成MB的722.6變速箱)

 5HP19的油是71141,這是ZF請Esso生產的,現在這油並不好買,但有人說新的油雖然可以取代這個規範,但似乎沒舊的好用.

996我換的就是這支,我相信原廠的也是,所以也沒啥感覺!

某本說用的油比236.10好,應該是236.12(3353我想,但顏色是透明,我車放出來的是紅色)

加上2萬多後在平常去的店家換油(這次只換不到4公升,某本可以全換,但我還是有所質疑!)

所以我車上有2種不同的油,開來也是怪,所以去買了236.10專用油!

http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c46122983

照片偷自於此,我跟他買的應該不會介意(我不是推薦去跟這賣家購買ATF)

鑒於仿冒MB零件太猖狂,油品又是大宗!不想冒風險,就買代工廠牌!(WIS有寫)

剛剛去店家看到我拿這油,說是這是722.5之前使用 ,是4速跟5速所用!

我嚇了一跳,我明明查過722.6使用236.10的油,應該沒錯啊 !?看了WIS才發現原廠已經使用236.14取代236.10,所以我查的沒錯!(看瓶子也寫163跟W210 4跟5檔所使用,還打電話問了Ming!)

這次只放卸油螺絲,連續作了三次,店家叫我過幾天再去洩最後一次(今天還剩3罐半,總共12罐)

回去剛好是下班時間,本來也沒想到要試頓挫,只想把油換成原廠,太多油混一起也是怪!

先是亂操,也沒啥感覺,但覺得換檔順的多!

車多竟然發現都不會頓挫,仔細體會,換檔比以前順暢許多!

我並不知為何,反正車買來至今,這次換檔品質跟R230好像,看來舊的油品不見得不好,以後都要換3403(還公司貨)

今天順道換皮帶(買了放超過一年),都是店家說AMG需要6萬換皮帶(我舊的完全沒裂痕)

也順道換機械增壓油!上次只加一罐,這次我要求加到滿!上回車友Hothbi說老外換1.5瓶,但我只有加一瓶!

 這次店家叫2瓶,果然一瓶加不滿,需要近半瓶!

所以記得c32不只一瓶才能加滿!!!!

更有趣的是材料商先送一瓶,另一瓶中華送來的!

外面老謠傳仿冒品很多,我特地比了2罐的包裝,很像,但字樣不同!

我沒拍照,且原廠的在貼紙下有代工廠的標籤,材料商送來的沒有!

HA!會是一瓶是假的嗎?????

開MB也這麼辛苦!!!!

忘了附帶一提,ATF 6萬才需要更換!(手排的竟然10年才需要換,25萬公里)

汽油濾清器,12萬更換!台灣實在是保養過了頭!(尤其都說ATF需要2萬更換,ZF的都標榜不需更換,且光看加油方式,根本不鼓勵換油.加上換油方式錯誤,換錯油,恐怕比不換還慘)

後記!換了油一個星期,無奈還是會頓(但頓的小點)!換檔還是比沒換油前好,但一檔換二檔還是無解,尤其冷車!

文章當笑話看就好,還是沒找到解決的方法!